Przewody magistrali J1850 / SCP / CAN z przerwami otwierane, zwarte do zasilania lub do masy
Błędne / przerywane połączenie w module sterowania zespołem napędowym (PCM)
Błędne / przerywane połączenie w module przeciwblokującym ABS
Błędne / przerywane połączenie w module sterującym skrzyni biegów (TCM) Co to oznacza?
Notatki techniczne
Jest to zwykle kwestia podłączenia przewodów elektrycznych, albo na kontrolerze silnika / kontrolera ABS, albo na czujnikach monitorowanych przez producenta. Może wystąpić, jeśli:Napięcie akumulatora spada zbyt nisko.Światła hamowania pozostały włączone (przełącznik świateł hamowania się zacina) Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Gdy PCM / ABS / TCM nie jest w stanie komunikować się z żadnym innym sterownikiem w sieci magistrali w dowolnym momencie, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "Run".
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Światło ostrzegawcze ABS włączone
Shifter nie wyjdzie z parku
U1059 Opis rtęci
Jest to kod błędu specyficzny dla producenta i może być używany do kilku różnych usterek, w zależności od tego, do czego producent chce go użyć. Kontrolery komunikują się za pośrednictwem sieci magistrali komunikacyjnej (SCP), znanej również jako magistrala J1850 lub magistrali CAN. Te systemy komunikacji bus mogą, ale nie muszą być odporne na awarie, co oznacza, że każdy rodzaj przerywanego / luźnego połączenia pomiędzy tymi kontrolerami może spowodować zatrzymanie komunikacji. Kiedy te kontrolery nie są w stanie komunikować się ze sobą w dowolnym momencie, gdy włącznik zapłonu jest włączony, zostanie ustawiony kod U1059.