Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- U1026 Opis
- U1026 Informacje dla konkretnych marek
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Jest to zwykle problem z podłączeniem elektrycznym w jednym z kontrolerów monitorowanych przez producenta. Może wystąpić, jeśli:Ktoś zmienia baterię, gdy włącznik zapłonu jest włączony, czyli pozostaje w pozycji "Uruchomienie".Ktoś mruga / aktualizuje sterownik silnika - inne moduły nie mogą się komunikować z PCM podczas tego procesu - to ustawi U1026 na wielu sterownikach w pojeździe - wszystkie fałszywe kody. Wymaż i kontynuuj. Może być konieczne odłączenie obu przewodów akumulatora i dotknięcie ich razem przez 15 sekund. Ponownie podłącz kable akumulatora, najpierw dodatnie, a następnie ujemne i sprawdź, czy miękki reset pomaga. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Gdy PCM nie jest w stanie komunikować się z żadnym innym kontrolerem w sieci magistrali w dowolnym momencie, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "Run".Możliwe objawy
U1026 Opis
Jest to kod błędu specyficzny dla producenta i może być używany do kilku różnych usterek, w zależności od tego, do czego producent chce go użyć. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) komunikuje się za pośrednictwem sieci magistrali komunikacyjnej (SCP) lub magistrali J1850. Jest to system komunikacji magistrali średniej prędkości i jest odporny na awarie, co oznacza, że każdy rodzaj przerywanego / luźnego połączenia w tych kontrolerach spowoduje, że kod ten zostanie ustawiony w pamięci, ale nadal będzie działał pod warunkiem, że ścieżka danych jest dostępna. Kiedy PCM nie jest w stanie komunikować się z żadnym innym kontrolerem w czasie, gdy włącznik zapłonu jest włączony, zostanie ustawiony kod U1026. Jest to typowy powód ustawienia tego kodu.