Obwód monitora pompy paliwa otwarty lub zwarty do masy
Obwód monitora pompy paliwowej zwarty do napięcia
Uszkodzony wyłącznik bezwładnościowego odłączania paliwa (IFS) (jeśli jest w wyposażeniu)
Uszkodzony przekaźnik modułu sterującego pompy paliwowej Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
U0109 Opis
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje obwód Monitora pompy paliwa (FPM) pod kątem obecności sygnału cyklicznego. Jeśli obwód FPM jest ustawiony na niskie lub wysokie napięcie, to PCM zaczyna zwiększać licznik. Test kończy się niepowodzeniem, gdy PCM nadal nie wykrywa sygnału cyklu roboczego w obwodzie FPM po skalibrowanym czasie.
U0109 Informacje dla konkretnych marek
U0109 BUICK Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 CADILLAC Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 CHEVROLET Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 Przegrana skrzynia biegów FORD z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 GMC Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 HUMMER Utracona komunikacja z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 LINCOLN Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 MERCURY Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 PONTIAC Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa
U0109 SATURN Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa