Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P3190 Opis
Elektroniczny układ sterowania pojazdu hybrydowego (ECU HV) dostarcza dane do modułu sterującego silnika (ECM) dla takich elementów, jak moc potrzebna do silnika (wymagana moc wyjściowa), szacowany moment obrotowy wytwarzany przez silnik, obroty silnika dla docelowej liczby obrotów i czy silnik jest w trybie rozruchu, czy nie. Na podstawie wymaganej mocy wyjściowej i docelowej RPM, ECM oblicza docelowy moment obrotowy, który ma być wytwarzany przez silnik i porównuje go z szacowanym momentem obrotowym. Jeśli szacowany moment obrotowy jest bardzo niski w porównaniu z docelowym momentem obrotowym lub tryb rozruchu silnika jest kontynuowany przy prędkości obrotowej silnika lub przez czas obliczony na podstawie temperatury płynu chłodzącego silnika, ponieważ wykrywany jest nienormalny stan. Diagnostyczny kod usterki (DTC) P3190 jest ustawiany, jeśli następujące warunki są kontynuowane przy ustalonej prędkości obrotowej silnika lub przez ustalony czas:-Komunikacja z ECU HV jest normalna.
-Komputery obrotowe mają stałą wartość lub więcej.
- Tryb uruchamiania silnika nie jest aktywny.
-Target torque ma stałą wartość lub więcej.
-Odporność szacowanego momentu obrotowego na docelowy moment obrotowy jest mniejsza niż 20 procent.
