P2BAE - NOx Exceedence - system monitorowania kontroli NOx

Posted on
Autor: Joan Hall
Data Utworzenia: 3 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 4 Lipiec 2024
Anonim
P2BAE - NOx Exceedence - system monitorowania kontroli NOx - Auto-Kody
P2BAE - NOx Exceedence - system monitorowania kontroli NOx - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwe czujniki NOx
  • Wiązka czujników NOx jest otwarta lub zwarta
  • NOx Czujniki obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Fualty Diesel Particulate Filter (DPF) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis P2bae

    System selektywnej redukcji katalitycznej zmniejsza emisję tlenków azotu (NOx) poprzez wstrzykiwanie odmierzonej ilości płynu lub reduktora spalin do strumienia gazów wydechowych wprowadzanego do filtra cząstek stałych silnika Diesla (DPF). Wewnątrz selektywnego katalizatora redukcji katalitycznej reduktor reaguje z NOx tworząc azot, dwutlenek węgla i parę wodną. Czujniki NOx w górę i w dół zapewniają moduł sterujący silnika (ECM) z poziomem wyjściowym silnika i poziomem wylotowym rury wydechowej.

    The ECM wykorzystuje 2 czujniki NOx do kontroli poziomu NOx w spalinach. Czujnik NOx mierzy ilość NOx i tlenu w układzie wydechowym. Pierwszy czujnik NOx znajduje się na wylocie turbosprężarki i monitoruje silnik na NOx. Drugi czujnik NOx znajduje się w DPF, który monitoruje poziomy NOx wychodzące z DPF. The ECM zmienia ilość dodawanego reduktora zmieniając cykl pracy wtryskiwacza reduktora w odpowiedzi na zmiany poziomów NOx wydychanego silnika.


    P2BAE Informacje dla konkretnych marek

  • P2BAE CHEVROLET NOx Exceedence - system kontroli kontroli NOx
  • P2BAE DODGE NOx Exceedence - system monitorowania kontroli NOx
  • P2BAE GMC NOx Exceedence - system monitorowania kontroli NOx