P2757 DODGE - Przetwornik regulacji momentu obrotowego sprzęgła Kontrola elektromagnetycznego obwodu / zatrzymanie

Posted on
Autor: Joan Hall
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770
Wideo: Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Brudny płyn przekładniowy
  • Uszkodzony zawór elektromagnetyczny ciśnienia SLU
  • Zawór elektromagnetyczny ciśnienia w przewodzie SLU jest otwarty lub zwarty
  • Zawór elektromagnetyczny ciśnienia liniowego Słaby obwód elektryczny obwodu SLU
  • Sprzęgło przekształtnika momentu obrotowego
  • Ciało zaworu jest zablokowane Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2757 Opis Dodge'a

    Zawór elektromagnetyczny sprzęgła przekładni hydrokinetycznej jest uruchamiany, za pomocą przekładni w D4, przez moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) w odpowiedzi na sygnały wysyłane z prędkości pojazdu i modułu sterującego silnika (ECM). Operacja tłokiem blokującym będzie wówczas sterowana. Po uruchomieniu elektrozaworu sprzęgła przekładni hydrokinetycznej sprzęgło blokujące sprzęgło hydrokinetyczne włącza się, tworząc stosunek 1 do 1 obr./min pomiędzy wałkiem wejściowym skrzyni biegów a prędkością obrotową przemiennika momentu obrotowego.

    Zablokowanie działania jest jednak zabronione, gdy temperatura cieczy A / T jest zbyt niska.

    Kiedy pedał przyspieszenia jest wciśnięty (mniej niż 2/8) w stanie zablokowanym, prędkość silnika nie powinna gwałtownie się zmieniać. Jeśli jest duży skok prędkości silnika, nie ma blokady.