Sprawdź poziom oleju silnikowego, stan oleju i ciśnienie
Wadliwy układ zmiennych faz rozrządu i elektroniczna kontrola podnoszenia (VTEC) / Zawór elektromagnetyczny ramienia wahacza
Zespół uprzęży zaworu elektromagnetycznego VTEC / Rocker Arm jest otwarty lub zwarty
VTEC / Rocker Arm Zawór elektromagnetyczny obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P2658 Honda Opis
Układ regulacji momentu obrotowego i elektronicznego sterowania podnośnikiem (VTEC) aktywuje elektromagnetyczny zawór sterujący pracą dźwigni wahacza (zawór elektromagnetyczny VTEC) za pomocą modułu sterującego silnika (ECM) / modułu sterującego układem napędowym (PCM) i ładuje / rozładowuje obwód hydrauliczny mechanizmu VTEC, który przełącza rozrządu zaworów między niskim a wysokim. Moduł ECM / PCM monitoruje ciśnienie oleju w obwodzie hydraulicznym mechanizmu VTEC za pomocą przełącznika ciśnienia oleju dźwigni wahacza (przełącznik ciśnienia oleju VTEC) za solenoidem sterowania olejem wahacza (zawór elektromagnetyczny VTEC). Jeśli istnieje różnica między stanem ciśnienia oleju w obwodzie hydraulicznym, który jest określony przez polecenie ECM / PCM, a stanem ciśnienia oleju, który jest określony przez stan przełącznika ciśnienia oleju dźwigni wahacza (przełącznik ciśnienia oleju VTEC), system jest uważane za wadliwe, a diagnostyczny kod usterki (DTC) jest przechowywany.