Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P2653 Honda Opis
- P2653 Informacje Honda dla konkretnych modeli Hondy
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Najczęstszym problemem, który może ustawić kod P2653, jest olej silnikowy. Przed wymianą jakichkolwiek części wymień olej silnikowy na fabrycznie zalecany ciężar oleju. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Po wykryciu usterki podczas pierwszego cyklu jazdy, oczekujący kod DTC jest przechowywany w pamięci modułu sterowania układu napędowego (PCM). Jeśli usterka powróci w następnym (drugim) cyklu jazdy, włącza się MIL i zapisywany jest potwierdzony kod DTC i dane zamrożenia.Możliwe objawy
P2653 Honda Opis
Układ regulacji momentu obrotowego i elektronicznego sterowania podnośnikiem (VTEC) aktywuje elektromagnetyczny zawór sterujący pracą dźwigni wahacza (zawór elektromagnetyczny VTEC) za pomocą modułu sterującego silnika (ECM) / modułu sterującego układem napędowym (PCM) i ładuje / rozładowuje obwód hydrauliczny mechanizmu VTEC, który przełącza rozrządu zaworów między niskim a wysokim. Moduł ECM / PCM monitoruje ciśnienie oleju w obwodzie hydraulicznym mechanizmu VTEC za pomocą przełącznika ciśnienia oleju dźwigni wahacza (przełącznik ciśnienia oleju VTEC) za solenoidem sterowania olejem wahacza (zawór elektromagnetyczny VTEC). Jeśli istnieje różnica między stanem ciśnienia oleju w obwodzie hydraulicznym, który jest określony przez polecenie ECM / PCM, a stanem ciśnienia oleju, który jest określony przez stan przełącznika ciśnienia oleju dźwigni wahacza (przełącznik ciśnienia oleju VTEC), system jest uważane za wadliwe, a diagnostyczny kod usterki (DTC) jest przechowywany.