Uszkodzony czujnik proporcji powietrza / paliwa, Bank 2, czujnik 1
Komponenty czujnika mieszanki powietrzno-paliwowej Wiązka nr 1 w zespole czujnika 1 jest zwarta lub otwarta
Czujnik stosunku powietrza / paliwa Bank 2 Czujnik 1 obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Opis Honda P2630
Przedni czujnik proporcji powietrze / paliwo (A / F) (zespół 2, czujnik 1) jest zainstalowany w kolektorze wydechowym i wykrywa zawartość tlenu w spalinach. Przedni czujnik A / F przekazuje napięcie wyjściowe do modułu sterującego zespołu napędowego (PCM). PCM kontroluje czas wtrysku paliwa przez porównanie docelowego stosunku powietrze / paliwo z sygnałem z przedniego czujnika A / F. Czujnik zawiera komórkę VS, komorę pompy, atmosferyczne wgłębienie odniesienia, warstwę dyfuzyjną i grzałkę oraz umożliwia ogólną kontrolę sprzężenia zwrotnego. Przedni czujnik A / F (bank 2, czujnik 1) ma wbudowaną rezystancję LABEL, aby regulować różnice w charakterystyce czujnika. PCM odczytuje opór, aby właściwie regulować różnicę. Jeśli oporność LABEL (napięcie sygnału VLBLB 2) jest ustawioną wartością lub większą, PCM wykrywa usterkę i zapisuje DTC.