Auto-Kody

P2628 HONDA - obwód wysokiego / wysokiego napięcia czujnika 1 obwodu czujnika 1 czujnika ciśnienia powietrza / paliwa

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Utworzenia: 16 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 12 Listopad 2024
Anonim
P2628 HONDA - obwód wysokiego / wysokiego napięcia czujnika 1 obwodu czujnika 1 czujnika ciśnienia powietrza / paliwa - Auto-Kody
P2628 HONDA - obwód wysokiego / wysokiego napięcia czujnika 1 obwodu czujnika 1 czujnika ciśnienia powietrza / paliwa - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik 1 / czujnik 1 współczynnika powietrza / współczynnika zużycia paliwa
  • Czujnik wiązki 1 obwodu czujnika 1 czujnika ciśnienia powietrza / paliwa jest otwarty lub zwarty
  • Czujnik stosunku powietrza / paliwa Bank 1 Czujnik 1 obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2628 Opis Hondy

    Przedni czujnik proporcji powietrze / paliwo (A / F) (zespół 1, czujnik 1) jest zainstalowany w kolektorze wydechowym i wykrywa zawartość tlenu w spalinach. Przedni czujnik A / F przekazuje napięcie wyjściowe do modułu sterującego zespołu napędowego (PCM). PCM kontroluje czas wtrysku paliwa przez porównanie docelowego stosunku powietrze / paliwo z sygnałem z przedniego czujnika A / F. Czujnik zawiera komórkę VS, komorę pompy, atmosferyczne wgłębienie odniesienia, warstwę dyfuzyjną i grzałkę oraz umożliwia ogólną kontrolę sprzężenia zwrotnego. Przedni czujnik A / F (bank 1, czujnik 1) ma wbudowaną rezystancję LABEL, aby regulować różnice w charakterystyce czujnika. PCM odczytuje opór, aby właściwie regulować różnicę. Jeśli oporność LABEL (napięcie sygnału VLBLB 2) jest ustawioną wartością lub większą, PCM wykrywa usterkę i zapisuje DTC.