P2610 2010 HONDA ACCORD - Moduł sterujący układu napędowego Zapłon wyłączony Awaria wewnętrznego timera

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Utworzenia: 15 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
ECU/ PCM Problem
Wideo: ECU/ PCM Problem

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM)
  • Zespół układu sterowania zespołem napędowym (PCM) jest otwarty lub zwarty
  • Powertrain Control Module (PCM) Słabe połączenie elektryczne w obwodzie
  • Program przestarzałego modułu sterowania układu napędowego (PCM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    - ECM / PCM może wymagać aktualizacji Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2610 2010 Honda Accord Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) ma wbudowany zegar wyłączający zapłon, który mierzy czas od włączenia zapłonu do następnego zapłonu. Mierzony czas trwania jest używany do emisji par (EVAP) wykrywanie nieszczelności i założenie temperatury katalizatora. Procesor w PCM uzyskuje dostęp do timera wyłączenia zapłonu podczas odczytu zmierzonego czasu trwania. Gdy proces dostępu zakończy się niepowodzeniem, wykryta zostanie usterka i zapisany zostanie kod DTC. W przypadku wykrycia nieprawidłowości w odczytanych danych wykryto usterkę i zapisano kod DTC.