Zawartość
Możliwe przyczyny
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący silnika (ECM) wykrywa, że temperatura płynu chłodzącego silnika pozostaje wyższa niż 110 ° C (230 ° F) przez ponad 4 sekundy lub skumulowana w ciągu 30 sekundMożliwe objawy
P2601 Saturn Opis
Pomocnicza pompa płynu chłodzącego i system wentylatora chłodzącego zapewniają pomiar zapobiegający parowaniu paliwa z powodu nadmiernej temperatury silnika. Moduł sterujący silnika (ECM) włącza pomocniczą lub po włączeniu pompy płynu chłodzącego wrzenia, gdy temperatura płynu chłodzącego silnika przekroczy skalibrowaną wartość po wyłączeniu silnika. The ECM stosuje masę po stronie cewki przekaźnika pompy pomocniczej. To zasila cewkę i podaje napięcie bezpośrednio do silnika pompy przez stronę przełącznika przekaźnika. Po włączeniu pompy płynu chłodzącego ciecz chłodząca jest pobierana z chłodnicy i wpompowywana do silnika przez trójnik w rurze wlotowej płynu chłodzącego silnika. Gdy chłodniejszy czynnik chłodzący jest wciągany do silnika, cieplejsze chłodziwo jest usuwane z silnika iz powrotem do chłodnicy. Usunięcie chłodziwa o wysokiej temperaturze z silnika po wyłączeniu pomaga zapobiegać parowaniu paliwa, które pozostaje w wtryskiwaczach paliwa i szynie paliwowej podczas gorącego moczenia.