Cewka zapłonowa "D" złe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Silnik może być chropowaty
P2309 Opis
Przepływ prądu lub zatrzymanie przez główną cewkę zapłonową jest sterowany przez moduł sterujący układu napędowego (PCM) poprzez zapewnienie przełączanej ścieżki uziemiającej przez sterownik cewki zapłonowej do ziemi. Po włączeniu sterownika cewki zapłonowej prąd szybko narasta do wartości maksymalnej, określonej przez indukcyjność cewki i rezystancję. Gdy prąd jest wyłączony, pole magnetyczne zapada się, co indukuje wtórny skok wysokiego napięcia i świeca zapłonowa jest odpalana. Ten wysoki wzrost napięcia tworzy napięcie typu flyback, które powoduje PCM wykorzystuje jako informację zwrotną podczas diagnostyki zapłonu. The PCM nieprzerwanie monitoruje układ zapłonowy w poszukiwaniu obaw. Kod P2309 ustawia się, gdy PCM wykrywa zwarcie do napięcia w obwodzie.
P2309 Informacje dla konkretnych marek
P2309 AUDI Cewka zapłonowa 4 Pierwotny obwód sterowania Low
P2309 CHRYSLER Cewka zapłonowa "D" Obwód sterowania podstawowego
P2309 DODGE Cewka zapłonowa "D" niskiego poziomu obwodu kontrolnego
P2309 FORD Cewka zapłonowa "D" Obwód sterowania podstawowego niskiego