P2279 HONDA - Wyciek powietrza dolotowego

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Utworzenia: 24 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
Samodzielna kontrola szczelności układu dolotowego #101_Napraw
Wideo: Samodzielna kontrola szczelności układu dolotowego #101_Napraw

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Sprawdź nieszczelności wlotowe
  • Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
  • Wadliwy system PCV Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Dostępny jest biuletyn serwisowy dla następujących modeli Hondy:- 2008-2013 Honda Accord L4- 2006-2013 Honda Accord V6- 2014 wtyczka Honda Accord- 2006-2013 Honda Civic- 2006-2013 Honda Civic Hybrid- 2005-2013 Honda CR-V- 2007-2011 Element Honda- 2005-2013 Honda Odyssey- 2005-2013 Honda Pilot- 2006-2013 Honda RidgelineWystarczy oczyścić lub wymienić korpus przepustnicy, a teraz masz jeden lub więcej z tych objawów?- Fluktuacje na biegu jałowym- MIL on z DTC P2279 (wyciek układu dolotowego)- MIL on z P0507 (obroty na biegu jałowym wyższe niż oczekiwano)Prawdopodobnie doszło do tego, że płytka przepustnicy znajduje się teraz w innej pozycji niż ta, której nauczył się ECM / PCM.Aby rozwiązać ten problem, ECM / PCM musi ponownie nauczyć się aktualnej pozycji zamkniętej przepustnicy. 1. Upewnij się, że wszystkie urządzenia elektryczne (klimatyzator, urządzenie audio, defogger, światła itp.) Są wyłączone.2. Uruchomić silnik za pomocą dźwigni zmiany biegów w P, zaciągnąć hamulec postojowy i utrzymywać prędkość obrotową silnika na 3000 obr./min. Do momentu włączenia wentylatora chłodnicy.3. Pozostaw silnik na 10 minut bezczynny przy całkowicie zamkniętej przepustnicy. Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2279 Honda Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył wyciek próżni do silnika. The ECM monitoruje powietrze przechodzące przez masowy przepływ powietrza (MAF), przeciek pod próżnią oznacza, że ​​do silnika dostaje się niezmetiowane powietrze bez przechodzenia przez MAF.