Wadliwy kolektor wydechowy i zespół turbosprężarki
Faulty Boost control actuator Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P2263 Opis Nissana
W zależności od warunków jazdy moduł sterujący silnika (ECM) wykonuje regulację pracy ON / OFF zaworu elektromagnetycznego sterowania doładowaniem turbosprężarki i kontroluje dopływ poprzez regulację ciśnienia do membrany siłownika sterowania doładowaniem. Kiedy warunki jazdy wymagają zwiększonego doładowania, ECM wydłuża czas włączenia elektrozaworu sterującego doładowania turbosprężarki i przesuwa zawór sterujący doładowania w kierunku zamykania, zmniejszając ciśnienie w membranie siłownika sterowania doładowaniem. Następnie zwiększa się emisja gazu do koła turbiny. Kiedy warunki jazdy wymagają zmniejszenia mocy, ECM skraca czas włączenia elektrozaworu sterującego doładowania turbosprężarki i przesuwa zawór sterujący doładowania w kierunku pozycji otwarcia poprzez zwiększenie ciśnienia w membranie siłownika sterowania doładowaniem. Następnie następuje zwiększenie emisji z pominięciem koła turbiny. Zatem, poprzez wykonanie najbardziej optymalnego sterowania doładowaniem, ECM poprawia moc silnika i reakcję.