P2232 - Obwód sygnału czujnika O2 zwarty do obwodu podgrzewacza 1 czujnika 2 czujnika

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Data Utworzenia: 19 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P2232 - Obwód sygnału czujnika O2 zwarty do obwodu podgrzewacza 1 czujnika 2 czujnika - Auto-Kody
P2232 - Obwód sygnału czujnika O2 zwarty do obwodu podgrzewacza 1 czujnika 2 czujnika - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik tlenowy (O2), Bank 1, czujnik 2
  • Wiązka czujnika tlenu 1 (O2) Bank 1 czujnika 2 jest zwarta lub otwarta
  • Oxygen (O2) Sensor Bank 1 Sensor 2 obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2232 Opis

    Czujniki tlenu (O2S) lub podgrzewane czujniki tlenowe (HO2S) muszą osiągnąć minimalną temperaturę roboczą 750 stopni F, aby uzyskać dokładny sygnał napięcia. Im szybciej podgrzewany czujnik tlenu osiągnie tę temperaturę, tym szybciej czujnik rozpocznie wysyłanie dokładnego sygnału do modułu sterującego silnika (ECM).

    Aby osiągnąć wymaganą temperaturę, element grzejny znajduje się wewnątrz podgrzewanego czujnika tlenu. ECM steruje elementem nagrzewnicy podgrzewanego czujnika tlenu na podstawie sygnałów z temperatury płynu chłodzącego silnika i obciążenia silnika. Moduł ECM steruje obwodem elementu grzejnego, umożliwiając przepływ prądu do ziemi.

    ECM monitoruje sygnał napięciowy odbierany przez obwód elementu grzejnego i określa stan obwodu poprzez porównanie napięcia wykrytego ze specyfikacją fabryczną.


    P2232 Informacje dla konkretnych marek

  • P2232 Obwód sygnału czujnika D2 O2 zwarty do obwodu 1 obwodu grzałki - czujnik 2