P2197 ACURA - Czujnik przedniego powietrza / współczynnika zużycia paliwa 1 Bank 2 Sygnał utknął w miejscu

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Data Utworzenia: 16 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P2197 ACURA - Czujnik przedniego powietrza / współczynnika zużycia paliwa 1 Bank 2 Sygnał utknął w miejscu - Auto-Kody
P2197 ACURA - Czujnik przedniego powietrza / współczynnika zużycia paliwa 1 Bank 2 Sygnał utknął w miejscu - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik przedniego powietrza / współczynnika paliwa
  • Przednie wiązki przewodów powietrza / współczynnika zużycia paliwa są otwarte lub zwarte
  • Przód Air / Fuel Ratio Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Nadmierne zużycie paliwa

    P2197 Acura Opis

    Współczynnik stosunku powietrza do paliwa (A / F) musi osiągnąć minimalną temperaturę roboczą 1200 stopni F, aby uzyskać dokładny sygnał napięcia. Im szybciej czujnik stosunku powietrza do paliwa osiągnie tę temperaturę, tym szybciej czujnik rozpocznie wysyłanie dokładnego sygnału do modułu sterującego silnika (ECM).

    Aby osiągnąć wymaganą temperaturę, element grzejny znajduje się wewnątrz czujnika stosunku powietrza do paliwa. The ECM kontroluje element grzewczy czujnika stosunku powietrze-paliwo w oparciu o sygnały z temperatury płynu chłodzącego silnika i obciążenia silnika. The ECM kontroluje obwód elementu grzewczego, umożliwiając przepływ prądu do ziemi.

    The ECM monitoruje sygnał napięciowy odbierany przez obwód elementu grzejnego i określa stan obwodu poprzez porównanie napięcia wykrytego ze specyfikacją fabryczną.