P2195 LEXUS - Sygnał czujnika tlenu / paliwa tlenu utknął w 1 czujniku 1 zespołu wychylenia

Posted on
Autor: Christy White
Data Utworzenia: 12 Móc 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P2195 LEXUS - Sygnał czujnika tlenu / paliwa tlenu utknął w 1 czujniku 1 zespołu wychylenia - Auto-Kody
P2195 LEXUS - Sygnał czujnika tlenu / paliwa tlenu utknął w 1 czujniku 1 zespołu wychylenia - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik tlenu / paliwa 1 banku 1 czujnika tlenu
  • Wiązka czujnika 1/1 czujnika tlenu / czujnika ciśnienia w układzie paliwowo-powietrznym 1 jest zwarta lub otwarta
  • Oxygen Air / Fuel Sensor Bank 1 Sensor 1 obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy przekaźnik EFI
  • Wadliwy wtryskiwacz
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    P2195 wskazuje awarię związaną z bankiem 1 obwodu czujnika A / F.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Nadmierne zużycie paliwa

    P2195 Lexus Opis

    Czujnik stosunku powietrza do paliwa (A / F) zapewnia napięcie wyjściowe w przybliżeniu równe istniejącemu stosunkowi powietrza do paliwa.

    Napięcie wyjściowe czujnika A / F służy do przekazywania informacji zwrotnej do modułu sterującego silnika (ECM), aby kontrolować stosunek powietrza do paliwa.

    Z wyjściem czujnika A / F, ECM potrafi określić odchylenie od stechiometrycznego stosunku powietrze-paliwo i kontrolować właściwy czas wtrysku. Jeśli czujnik A / F działa nieprawidłowo, ECM nie jest w stanie dokładnie kontrolować stosunku powietrza do paliwa.

    Czujnik A / F jest wyposażony w grzałkę, która ogrzewa element cyrkoniowy. Grzejnik jest również kontrolowany przez ECM. Gdy objętość powietrza dolotowego jest niska (temperatura spalin jest niska), prąd płynie do nagrzewnicy, która podgrzewa czujnik, aby ułatwić wykrywanie dokładnego stężenia tlenu.

    Czujnik A / F jest typu płaskiego. W porównaniu do konwencjonalnego typu, część czujnika i grzałki są węższe. Ponieważ ciepło podgrzewacza jest przepuszczane przez tlenek glinu do tlenku cyrkonu (części czujnika), aktywacja czujnika jest przyspieszana.