Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P2187 Opis
Aby zapewnić najlepszą możliwą kombinację kierowania, oszczędności paliwa i kontroli emisji, moduł sterowania układu napędowego (Powertrain Control Module)PCM) używa zamkniętego układu pomiarowego powietrze / paliwo. The PCM monitoruje napięcie sygnału HO2S i reguluje dostarczanie paliwa na podstawie sterowania paliwem w pętli zamkniętej. Zmiany w dostarczaniu paliwa będą wskazywane przez długoterminowe i krótkoterminowe wartości trim paliwa. Idealna wartość trymowania paliwa wynosi około 0%. The PCM doda paliwo, gdy sygnał HO2S wskaże stan "chudy". Dodatkowe paliwo jest wskazywane przez wartości trim paliwa, które są powyżej 0%. The PCM zmniejszy zużycie paliwa, gdy sygnał HO2S wskaże stan bogaty. Obniżenie poziomu paliwa jest wskazywane przez wartości trim paliwa, które są poniżej 0%. DTC właściwy dla układu wydechowego paliwa zostanie ustawiony, gdy jego ilość osiągnie nadmierny poziom z powodu ubogiego lub bogatego stanu.