Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P2180 Opis
Dzięki sterowaniu samokontroli mieszanki powietrze / paliwo rzeczywisty stosunek mieszanki można zbliżyć do teoretycznego stosunku mieszanki w oparciu o sygnał sprzężenia zwrotnego stosunku mieszanki z podgrzewanymi czujnikami tlenu 1. Moduł sterujący silnikiem (ECM) oblicza niezbędną kompensację, aby skorygować przesunięcie między rzeczywistym a teoretycznym stosunkiem.W przypadku, gdy wartość kompensacji jest bardzo mała (rzeczywista proporcja mieszanki jest zbyt bogata.), ECM ocenia stan, gdy układ wtrysku paliwa działa nieprawidłowo i rozświetla MIL (logika 2 detekcji wyłączenia).