P2178 BUICK - system wzbogacania paliwa w trybie Cruise or Acceleration

Posted on
Autor: Christy White
Data Utworzenia: 11 Móc 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P2178 BUICK - system wzbogacania paliwa w trybie Cruise or Acceleration - Auto-Kody
P2178 BUICK - system wzbogacania paliwa w trybie Cruise or Acceleration - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wysokie ciśnienie paliwa
  • Wyciek wtryskiwacza paliwa lub regulator ciśnienia
  • Błąd czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył bogaty stosunek powietrze / paliwo

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2178 Buick Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) steruje układem dozowania powietrza / paliwa w celu zapewnienia najlepszej możliwej kombinacji właściwości jezdnych, oszczędności paliwa i kontroli emisji. Dostarczanie paliwa jest kontrolowane inaczej podczas pętli otwartej i pętli zamkniętej. Podczas otwartej pętli ECM określa dostarczanie paliwa na podstawie sygnałów czujnika bez wejścia podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S). Podczas zamkniętej pętli ECM dodaje dane wejściowe HO2S do obliczania krótko- i długoterminowych korekt paliwa (FT). Jeżeli HO2S wskazuje na ubogą kondycję, wartości dopasowania paliwa będą powyżej 0 procent. Jeśli HO2S wskazuje na stan bogaty, wartości FT będą poniżej 0 procent. Krótkoterminowe wartości FT zmieniają się szybko w odpowiedzi na sygnały napięciowe HO2S. Długoterminowa FT dokonuje zgrubnych dostosowań w celu utrzymania stosunku powietrza do paliwa wynoszącego 14,7: 1.