Auto-Kody

P2135 2011 NISSAN ROGUE - Zakres / wydajność obwodu czujnika położenia przepustnicy

Posted on
Autor: Christy White
Data Utworzenia: 8 Móc 2021
Data Aktualizacji: 26 Październik 2024
Anonim
Subaru - причина P0076 P0082 P0108 P0222 P0223 P2135 и другие! №28
Wideo: Subaru - причина P0076 P0082 P0108 P0222 P0223 P2135 и другие! №28

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy siłownik regulacji przepustnicy elektrycznej (czujnik TP 1 i 2)
  • Elektryczna kontrola przepustnicy Wiązka siłownika jest otwarta lub zwarta
  • Elektryczne sterowanie przepustnicą Obwód siłownika słabe połączenie
  • Wadliwy czujnik położenia pedału przyspieszenia Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Spróbuj wyczyścić korpus przepustnicy, wyreguluj bieg jałowy i wymaż kod silnika. Jeśli kod powróci, konieczne może być zastąpienie siłownika elektrycznego sterowania przepustnicą (silnik), aby naprawić problem.Nissan Rogue Idle Air Volume Relearn Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Kod P2135 jest ustawiony, gdy nieprawidłowe i niewłaściwe napięcie jest wysyłane do modułu sterującego silnika (ECM) w porównaniu z sygnałami z czujnika 1 pozycji przepustnicy (TP) i czujnika 2 pozycji przepustnicy (TP)

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2135 2011 Nissan Rogue Opis

    Elektryczny siłownik przepustnicy Siłownik składa się z silnika regulacyjnego przepustnicy, czujnika położenia przepustnicy itp. Czujnik położenia przepustnicy reaguje na ruch zaworu dławiącego.

    Czujnik położenia przepustnicy ma dwa czujniki. Czujniki te są rodzajem potencjometrów, które zmieniają położenie zaworu dławiącego w napięcie wyjściowe i emitują sygnał napięciowy do modułu sterującego silnika (ECM). Ponadto czujniki te wykrywają prędkość otwierania i zamykania zaworu dławiącego i dostarczają sygnały napięciowe do ECM. The ECM ocenia aktualny kąt otwarcia zaworu dławiącego od tych sygnałów i ECM steruje silnikiem regulacji przepustnicy, aby prawidłowo ustawić kąt otwarcia zaworu przepustnicy w odpowiedzi na warunki jazdy.