P2133 DODGE - Obwód przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik "F" Obwód wysoki

Posted on
Autor: Christy White
Data Utworzenia: 7 Móc 2021
Data Aktualizacji: 14 Móc 2024
Anonim
P2133 DODGE - Obwód przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik "F" Obwód wysoki - Auto-Kody
P2133 DODGE - Obwód przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik "F" Obwód wysoki - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik pozycji pedału przyspieszenia (APP)
  • Pozycja pedału przyspieszenia (APP) Wiązka czujnika jest otwarta lub zwarta
  • Pozycja pedału przyspieszenia (APP) Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2133 Opis Dodge'a

    Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) jest wejściem do modułu sterującego układu napędowego (PCM) i wykorzystane do określenia wymaganego przez operatora momentu obrotowego. W czujniku znajdują się 2 sygnały położenia pedału. Oba sygnały, APP i APP2, mają nachylenie dodatnie (kąt narastający, napięcie rosnące), ale są przesunięte i rosną z różną szybkością. 2 sygnały pozycji pedałów zapewniają PCM otrzymuje poprawne dane wejściowe, nawet jeśli 1 sygnał budzi obawy. The PCM określa, czy sygnał jest niepoprawny, obliczając, gdzie powinien być, wywnioskowany z innych sygnałów. Jeśli problem dotyczy jednego z obwodów, używane jest inne wejście. Istnieją 2 obwody napięcia odniesienia, 2 obwody sygnału zwrotnego i 2 obwody sygnałowe (w sumie 6 obwodów i pinów) pomiędzy PCM i zespół czujnika APP. Sygnał pozycji pedału jest konwertowany na stopnie ruchu pedału (kąt obrotu) przez PCM. Oprogramowanie konwertuje te stopnie na zliczenia, co stanowi dane wejściowe do strategii opartej na dynamice momentu obrotowego.