P2127 DODGE - Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik "Niski" obwodu "E"

Posted on
Autor: Christy White
Data Utworzenia: 6 Móc 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P2127 DODGE - Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik "Niski" obwodu "E" - Auto-Kody
P2127 DODGE - Czujnik przepustnicy / czujnik położenia pedału / przełącznik "Niski" obwodu "E" - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik pozycji pedału przyspieszenia (APP)
  • Pozycja pedału przyspieszenia (APP) Wiązka czujnika jest otwarta lub zwarta
  • Pozycja pedału przyspieszenia (APP) Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2127 Opis Dodge'a

    Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) jest wejściem do modułu sterującego układu napędowego (PCM) i wykorzystane do określenia wymaganego przez operatora momentu obrotowego. W czujniku znajdują się 2 sygnały położenia pedału. Oba sygnały, APP i APP2, mają nachylenie dodatnie (kąt narastający, napięcie rosnące), ale są przesunięte i rosną z różną szybkością. 2 sygnały pozycji pedałów zapewniają PCM otrzymuje poprawne dane wejściowe, nawet jeśli 1 sygnał budzi obawy. The PCM określa, czy sygnał jest niepoprawny, obliczając, gdzie powinien być, wywnioskowany z innych sygnałów. Jeśli problem dotyczy jednego z obwodów, używane jest inne wejście. Istnieją 2 obwody napięcia odniesienia, 2 obwody sygnału zwrotnego i 2 obwody sygnałowe (w sumie 6 obwodów i pinów) pomiędzy PCM i zespół czujnika APP. Sygnał pozycji pedału jest konwertowany na stopnie ruchu pedału (kąt obrotu) przez PCM. Oprogramowanie konwertuje te stopnie na zliczenia, co stanowi dane wejściowe do strategii opartej na dynamice momentu obrotowego. Czujnik 2 położenia pedału przyspieszenia (APP) znajduje się poza zasięgiem własnego testu.