Zespół wiązki elektronicznego sterowania przepustnicą (ETCS) jest otwarty lub zwarty
Układ elektronicznego sterowania przepustnicą (ETCS) słabe połączenie elektryczne
ECM Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje napięcie zasilania akumulatora przykładane do elektronicznego siłownika przepustnicy. Gdy napięcie zasilania spadnie poniżej wartości progowej, moduł ECM stwierdza, że obwód zasilania ma obwód otwarty. Ustawiono kod DTC, a lampka MIL jest włączona.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P2118 2003 Toyota Highlander Opis
Elektroniczny układ kontroli przepustnicy (ETCS) ma dedykowany obwód zasilania. Napięcie (+ BM) jest monitorowane, a gdy napięcie jest niskie (mniej niż 4 V), moduł sterujący silnika (ECM) stwierdza, że ETCS ma usterkę, a prąd w siłowniku przepustnicy jest odcięty. Kiedy napięcie staje się niestabilne, ETCS staje się niestabilny. Z tego powodu, gdy napięcie jest niskie, prąd do siłownika zostaje odcięty. Jeśli naprawy zostaną wykonane i system powróci do normy, wyłącz wyłącznik zapłonu. The ECM następnie umożliwia przepływ prądu do siłownika, a siłownik można ponownie uruchomić.