Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Możliwe objawy
- Opis Forda P2110
- P2110 Ford Informacje dla konkretnych modeli Ford
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?Możliwe objawy
Opis Forda P2110
Elektroniczny regulator przepustnicy (TAC) to silnik prądu stałego sterowany przez moduł sterujący układu napędowego (PCM). Istnieją 2 wzory dla TAC, równoległego i inline. Równoległa konstrukcja ma silnik pod otworem równoległym do wału płyty. Obudowa silnika jest zintegrowana z obudową główną. Konstrukcja liniowa ma oddzielną obudowę silnika. W obydwu konstrukcjach zastosowano sprężynę wewnętrzną, aby przywrócić płytę przepustnicy do położenia domyślnego. Domyślną pozycją jest zwykle kąt otwarcia przepustnicy od 7 do 8 stopni od kąta twardego zatrzymania. Zamknięty sztywny ogranicznik przepustnicy uniemożliwia połączenie przepustnicy w otworze. To ustawienie twardego zatrzymania nie jest regulowane i jest ustawione tak, aby powodować mniejszy przepływ powietrza niż minimalny wymagany przepływ powietrza silnika na biegu jałowym. Kod P2110 jest ustawiany, gdy system sterowania aktorem przepustnicy (TAC) znajduje się w trybie zarządzania trybem awarii (FMEM) w trybie wymuszonego ograniczonego obrotu.
