P2105 HYUNDAI - Elektroniczny mechanizm kontroli przepustnicy Wymuszone wyłączenie silnika

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 27 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Engine Control Throttle Control Fuse Replacement
Wideo: Engine Control Throttle Control Fuse Replacement

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia akceleratora (APS)
  • Wadliwy APS + hamulec
  • Wadliwy APS + czujnik prędkości pojazdu
  • Wadliwy APS + czujnik prędkości pojazdu + hamulec
  • Wadliwe elementy elektronicznego sterowania przepustnicą (ETC) (silnik TPS lub ETC itp.)
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2105 Hyundai Opis

    Układ elektronicznego sterowania przepustnicą (ETC) składa się z elementów przepustnicy, czujnika położenia przepustnicy (TPS) 1 i 2 oraz czujnik położenia akceleratora (APS) 1 i 2. Korpus przepustnicy zawiera siłownik, przepustnicę i czujnik położenia przepustnicy (potencjometr), które są zintegrowane w jednej obudowie. Siłownik składa się z silnika prądu stałego z dwustopniowym kołem zębatym. Kąt otwarcia zaworu dławiącego jest wykrywany przez czujnik położenia przepustnicy, który jest zamontowany na korpusie przepustnicy. Dostarcza informacji zwrotnej do modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) do sterowania silnikiem przepustnicy w celu prawidłowego regulowania kąta otwarcia zaworu dławiącego w odpowiedzi na warunki jazdy.

    2006 Elektroniczna kontrola przepustnicy Hyundai Sonata