P20E8 - Zbyt niskie ciśnienie reduktora

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 24 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P20E8 DEF Pressure too low 6.7 powerstroke
Wideo: P20E8 DEF Pressure too low 6.7 powerstroke

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzona pompa reduktora
  • Uszkodzony wtryskiwacz reduktora
  • Uszkodzony zawór przedmuchu reduktora
  • Uszkodzona linia ciśnieniowa reduktora
  • Uszkodzony czujnik ciśnienia reduktora Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P20e8 Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje ciśnienie redukujące, jako system poprzedzający wstrzykiwanie. Pompa DEF Aftertreatment posiada wewnętrzną diagnostykę, która ocenia, czy pompa DEF jest w stanie zaspokoić swoje zapotrzebowanie. Jeśli pompa zgłasza niewystarczającą wydajność przez więcej niż czas progowy, ustawiany jest kod P20E8.


    P20E8 Informacja dla konkretnych marek

  • P20E8 Ciśnienie reduktora CHEVROLET za niskie
  • P20E8 DODGE Reductant Pressure Too Low
  • P20E8 FORD Reductant Pressure Too Low
  • P20E8 GMC Reductant Pressure Too Low