Auto-Kody

P2096 ACURA - Układ regulacji paliwa post katalizatora za bardzo pochylony 1

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 22 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
How to Fix P2096 Engine Code in 4 Minutes [2 DIY Methods / Only $9.53]
Wideo: How to Fix P2096 Engine Code in 4 Minutes [2 DIY Methods / Only $9.53]

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik stosunku powietrza do paliwa (A / F) (czujnik 1)
  • Zakres / sprawność obwodu czujnika A / F (czujnik 1)
  • Układ paliwowy jest zbyt ubogi
  • Zbyt bogaty układ paliwowy
  • Drugi sygnał obwodu HO2S (czujnik 2) utknął w miejscu
  • Wtórny obwód wysokiego napięcia sondy HO2S (czujnik 2)
  • Wtórna odpowiedź wolnej odpowiedzi HO2S (czujnik 2)
  • Przerwanie silnika
  • Usterka układu wydechowego (wyciek spalin) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2096 Acura Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM)/Moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrywa zawartość tlenu w spalinach za pomocą czujnika proporcji powietrze / paliwo (czujnik 1) i wykorzystuje kontrolę sprzężenia zwrotnego przed rozgrzewką katalizatora trójdrożnego (WU-TWC) w celu dostosowania stosunku powietrze / paliwo w mieszaninie powietrze / paliwo zbliżonej do docelowego stosunku powietrze / paliwo. Docelowy stosunek powietrze / paliwo jest regulowany przez dodatkowy podgrzewany czujnik tlenu (wyjściowy HO2S (czujnik 2)), tak aby optymalizować stosunek powietrze / paliwo w WU-TWC. Gdy czujnik A / F nie jest w stanie zmierzyć stosunku powietrza do paliwa w spalinach normalnie, występuje przerwa pomiędzy rzeczywistym stosunkiem powietrze / paliwo. W rezultacie przerwa powoduje odchylenie w docelowej regulacji stosunku powietrze / paliwo (po WU-TWC), która jest określana przez drugi czujnik HO2. Jeżeli odchylenie przekracza limit, to ECM/PCM wykrywa usterkę i przechowuje DTC.