Uszkodzony elektromagnes rozrządu o zmiennym wałku rozrządu (VCT) Bank 1
Elektromagnes rozrządu o zmiennej długości wałka rozrządu (VCT) Uprząż banku 1 jest zwarta lub otwarta
Elektromagnes różnicowy wałka rozrządu (VCT) Niewielkie połączenie elektryczne w obwodzie 1 banku Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje obwód VCT pod kątem wysokiego i niskiego napięcia. Test kończy się niepowodzeniem, jeśli napięcie przekracza skalibrowaną wartość graniczną dla skalibrowanego czasu.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Długi rozruch silnika
P2091 Opis
Zawór elektromagnetyczny o zmiennym rozrządie rozrządu (VCT) jest integralną częścią systemu VCT. Zawór elektromagnetyczny steruje przepływem oleju silnikowego w zespole siłownika VCT. Jako PCM kontroluje cykl roboczy zaworu elektromagnetycznego, ciśnienie oleju / przepływ przyspiesza lub opóźnia czas rozrządu.Cykle robocze w pobliżu 0% lub 100% oznaczają szybki ruch wałka rozrządu. Zachowanie stałego położenia wałka rozrządu odbywa się poprzez dithering (oscylowanie) cyklu roboczego zaworu elektromagnetycznego.
P2091 Informacje dla określonych marek
P2091 DODGE "B" Obwód sterowania siłownika położenia wałka rozrządu High Bank 1
P2091 FORD "B" Obwód sterowania siłownika położenia wałka rozrządu High Bank 1
P2091 LINCOLN "B" obwód sterowania siłownika położenia wałka rozrządu High Bank 1
P2091 MERCURY "B" Obwód sterowania serwomotoru położenia wałka rozrządu High Bank 1