Wadliwy czujnik temperatury gazów wydechowych (EGTS) Bank 2 czujnik 1
Czujnik temperatury spalin Czujnik 2 wiązki 1 czujnika jest otwarty lub zwarty
Czujnik temperatury gazów wydechowych Bank 2 Czujnik 1 obwód słabe połączenie elektryczne
Wycieki spalin
Nadmierne gromadzenie się cząstek stałych na czujniku Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P2083 Opis
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) stale monitoruje czujnik temperatury gazów wydechowych (EGTS) dla zapewnienia prawidłowej ciągłości obwodu i wysokich wartości poza zakresem. EGTS znajduje się przed katalizatorem utleniającym (DOC) i / lub przed filtrem cząstek stałych (DPF). EGTS wykrywa temperaturę gazów spalinowych i przekształca ją w napięcie i zasila z powrotem PCM z sygnałem napięciowym w celu kontrolowania warunków silnika w celu skutecznego zmniejszenia emisji. The PCM ustawia kod OBDII P2083, gdy czujnik temperatury gazów wydechowych nie spełnia specyfikacji fabrycznych.
P2083 Informacje dla konkretnych marek
P2083 CHEVROLET Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych Przerywany bank 2 czujnik 1
P2083 DODGE Czujnik temperatury gazów wydechowych obwodu Intermittent Bank 2 Sensor 1
P2083 FORD Obwód czujnika temperatury spalin Przerywany bank 2 czujnik 1
P2083 GMC Układ czujnika temperatury gazów wydechowych Przerywany bank 2 czujnik 1
P2083 LINCOLN Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych Przerywany bank 2 czujnik 1
P2083 MERCURY Obwód czujnika temperatury gazów wydechowych Przerywany bank 2 czujnik 1