P2019 DODGE - Układ czujnika / obwodu przełącznika kolektora dolotowego w kolektorze 2

Posted on
Autor: Frank Hunt
Data Utworzenia: 15 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
AUDI P2020 INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/ PERFORMANCE BANK 2 A  OR 1A
Wideo: AUDI P2020 INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/ PERFORMANCE BANK 2 A OR 1A

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik / przełącznik pozycji biegacza kolektora dolotowego
  • Przewód czujnika / przełącznika wiązki przewodów kolektora dolotowego jest otwarty lub zwarty
  • Wlotowy kolektor dolotowy Czujnik położenia / Przełącz obwód słabe połączenie elektryczne
  • Obawy mechaniczne
  • wiązać, chwytać, uszkadzać lub blokować sprzęt IMRC Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2019 Opis dodge

    Silnik jest wyposażony w zawór sterujący przepływem w kolektorze dolotowym, który promuje maksymalne rozpylenie powietrza / paliwa. Zawór ogranicza przepływ powietrza, powodując jego zawirowanie lub wirowanie. Działanie bębnowania pomaga dokładniej mieszać paliwo i powietrze i szybciej palić. Zawór sterujący przepływem w kolektorze dolotowym i zmienne rozrządu zaworów współpracują ze sobą, aby zmniejszyć zużycie paliwa, stabilność biegu jałowego i emisję spalin. Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje czujnik / przełącznik pozycji biegacza kolektora dolotowego. The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik / przełącznik pozycji biegacza kolektora dolotowego nie jest zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi.