Auto-Kody

P2015 LINCOLN - Czujnik kąta wlotu / przełącznika kolektora dolotowego Zakres / wydajność Zakres 1 banku

Posted on
Autor: Frank Hunt
Data Utworzenia: 14 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P2015 BANK 1 - P2020 BANK 2 - INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/PERF FIX
Wideo: P2015 BANK 1 - P2020 BANK 2 - INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/PERF FIX

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik / przełącznik pozycji biegacza kolektora dolotowego
  • Przewód czujnika / przełącznika wiązki przewodów kolektora dolotowego jest otwarty lub zwarty
  • Wlotowy kolektor dolotowy Czujnik położenia / Przełącz obwód słabe połączenie elektryczne
  • Obawy mechaniczne
  • wiązać, chwytać, uszkadzać lub blokować sprzęt IMRC Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2015 Lincoln Opis

    System kontroli biegowego kolektora dolotowego (IMRC) jest monitorowany pod kątem awarii podczas autotestu ciągłego lub testu wyłączenia silnika głównego (KOEO). Każdy kod odróżnia odpowiadający Bank do zespołów siłownika IMRC z przełącznikami z dwoma monitorami. Test kończy się niepowodzeniem, gdy system wykryje obecność przerwanego lub uporczywie znajdującego się poza zasięgiem połączenia. Kod ustawia się, gdy moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył usterkę mechaniczną w systemie sterowania biegiem kolektora dolotowego (IMRC).