Auto-Kody

P2015 DODGE - Strefa dolotowa kolektora Pozycja czujnika / przełącznik Zakres obwodu / wydajność Bank 1

Posted on
Autor: Frank Hunt
Data Utworzenia: 14 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P2015 BANK 1 - P2020 BANK 2 - INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/PERF FIX
Wideo: P2015 BANK 1 - P2020 BANK 2 - INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/PERF FIX

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik / przełącznik pozycji biegacza kolektora dolotowego
  • Przewód czujnika / przełącznika wiązki przewodów kolektora dolotowego jest otwarty lub zwarty
  • Wlotowy kolektor dolotowy Czujnik położenia / Przełącz obwód słabe połączenie elektryczne
  • Obawy mechaniczne
  • wiązać, chwytać, uszkadzać lub blokować sprzęt IMRC Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P2015 Opis Dodge'a

    Silnik jest wyposażony w zawór sterujący przepływem w kolektorze dolotowym, który promuje maksymalne rozpylenie powietrza / paliwa. Zawór ogranicza przepływ powietrza, powodując jego zawirowanie lub wirowanie. Działanie bębnowania pomaga dokładniej mieszać paliwo i powietrze i szybciej palić. Zawór sterujący przepływem w kolektorze dolotowym i zmienne rozrządu zaworów współpracują ze sobą, aby zmniejszyć zużycie paliwa, stabilność biegu jałowego i emisję spalin. Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje czujnik / przełącznik pozycji biegacza kolektora dolotowego. The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik / przełącznik pozycji biegacza kolektora dolotowego nie jest zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi.