Hybrid / EV Powertrain Control Module 2 uprząż jest otwarty lub zwarty
Hybrid / EV Powertrain Control Module 2 obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Opis P1ffd
System chłodziwa hybrydowy / akumulatorowy EV ma czujnik poziomu. Czujnik poziomu płynu chłodzącego akumulator hybrydowy / EV jest podłączony do zbiornika wyrównawczego chłodziwa. Czujnik poziomu jest 2-stanowym bimetalowym kontaktronem, który zmienia stan, gdy kontaktron jest narażony na działanie pola magnetycznego. Poziom płynu chłodzącego akumulator hybrydowy / EV w zbiorniku wyrównawczym powoduje, że pływak wyposażony w magnes porusza się w kierunku i od czujnika, gdy poziom płynu chłodzącego zmniejsza się lub wzrasta. Moduł sterujący 2 układu przeniesienia napędu hybrydowego / EV dostarcza napięcie 5 V do obwodu sygnału i masę dla obwodu niskiego napięcia odniesienia. Opór czujnika poziomu chłodziwa / akumulatora akumulatora EV zmniejsza się, gdy poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym jest niski. Moduł 2 sterowania silnikiem hybrydowym / EV wykorzystuje czujnik poziomu chłodziwa hybrydowego / EV do określenia, czy układ chłodzący hybrydowy / akumulatorowy EV ma niską wartość chłodziwa.
P1FFD Informacja dla konkretnych marek
P1FFD BUICK Obwód czujnika poziomu płynu chłodzącego hybrydowy / akumulatorowy EV Wysokie napięcie
P1FFD CADILLAC Hybrid / EV Battery Pack Circuit Sensor Circuit High Voltage
P1FFD CHEVROLET Hybrid / EV Akumulatorowy obwód czujnika poziomu płynu chłodzącego wysokiego napięcia
P1FFD GMC Hybrid / EV Akumulatorowy obwód czujnika poziomu płynu chłodzącego Wysokie napięcie
P1FFD SATURN Hybrid / EV Battery Pack Sensor Circuit High Voltage Circuit High Voltage