Auto-Kody

P1FC2 - Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 10 Wydajność

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 6 Luty 2021
Data Aktualizacji: 14 Móc 2024
Anonim
P1FC2 - Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 10 Wydajność - Auto-Kody
P1FC2 - Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 10 Wydajność - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterujący interfejsu akumulatora hybrydowego / EV
  • Wiązka modułu sterującego akumulatora hybrydowego / akumulatora EV jest zwarta lub otwarta
  • Hybrid / EV Battery Interface Moduł obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1fc2 Opis

    Moduł sterujący interfejsu akumulatora hybrydowego / akumulatora elektronicznego będzie diagnozował własne systemy i określał, kiedy wystąpił warunek błędu. Ta diagnostyka dotyczy wewnętrznych warunków integralności mikroprocesora w module sterującym interfejsu akumulatora hybrydowego / EV. Ten błąd dotyczy wewnętrznego modułu sterującego interfejsu akumulatora hybrydowego / EV i nie ma w nim obwodów zewnętrznych.


    P1FC2 Informacja dla konkretnych marek

  • P1FC2 BUICK Moduł sterowania interfejsem akumulatora Hybrid / EV 10 Wydajność
  • P1FC2 CADILLAC Hybrid / EV Battery Interface Moduł sterujący 10 Wydajność
  • P1FC2 CHEVROLET Hybrid / EV Battery Interface Moduł sterujący 10 Wydajność
  • P1FC2 GMC Hybrid / EV Battery Interface Moduł sterujący 10 Wydajność
  • P1FC2 SATURN Moduł sterowania interfejsem akumulatora Hybrid / EV 10 Wydajność