P1F5B - 14 woltowy obwód stanu wysokiego napięcia modułu zasilania

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 4 Luty 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P1F5B - 14 woltowy obwód stanu wysokiego napięcia modułu zasilania - Auto-Kody
P1F5B - 14 woltowy obwód stanu wysokiego napięcia modułu zasilania - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł mocy 14 woltów
  • Wiązka modułu napięcia 14 woltów jest otwarta lub zwarta
  • 14 Volt Power Module obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1f5b Opis

    The ECM wykorzystuje dwa obwody do sterowania i monitorowania stanu modułu mocy 14 V, często określanego jako dodatkowy moduł sterowania zasilaniem DC.

    Obwód statusu działa podobnie do obwodu F w pojeździe wyposażonym w generator. Sterownik o wysokim poborze mocy w module mocy 14 V stosuje napięcie cykliczne do zasilania ECM. Cykl roboczy wskazuje temperaturę wewnętrzną modułu zasilającego 14 V i warunki pracy. The ECM wykryje usterki w obwodzie stanu modułu 14V, gdy pojazd jest włączony.


    P1F5B Informacja dla konkretnych marek

  • P1F5B BUICK 14-woltowy obwód stanu wysokiego napięcia obwodu zasilania
  • P1F5B CADILLAC 14 Volt Status modułu zasilania Zacisk obwodu wysokiego napięcia
  • P1F5B CHEVROLET 14 Volt Status modułu wysokiego napięcia obwodu zacisków
  • P1F5B GMC 14 Volt Power Status Circuit High Voltage Status Terminal
  • P1F5B SATURN 14 Volt Status modułu wysokiego napięcia obwodu wysokiego napięcia