P1F5A - Obwód niskiego napięcia stanu modułu zasilania 14 woltów

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 4 Luty 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1F5A - Obwód niskiego napięcia stanu modułu zasilania 14 woltów - Auto-Kody
P1F5A - Obwód niskiego napięcia stanu modułu zasilania 14 woltów - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł mocy 14 woltów
  • Wiązka modułu napięcia 14 woltów jest otwarta lub zwarta
  • 14 Volt Power Module obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1f5a Opis

    The ECM wykorzystuje dwa obwody do sterowania i monitorowania stanu modułu mocy 14 V, często określanego jako dodatkowy moduł sterowania zasilaniem DC.

    Obwód statusu działa podobnie do obwodu F w pojeździe wyposażonym w generator.Sterownik o wysokim poborze mocy w module mocy 14 V stosuje napięcie cykliczne do zasilania ECM. Cykl roboczy wskazuje temperaturę wewnętrzną modułu zasilającego 14 V i warunki pracy. The ECM wykryje usterki w obwodzie stanu modułu 14V, gdy pojazd jest włączony.


    P1F5A Informacja dla konkretnych marek

  • P1F5A BUICK 14-woltowy obwód niskiego napięcia stanu modułu zasilania
  • P1F5A CADILLAC 14 Volt Status obwodu zasilania niskiego napięcia
  • P1F5A CHEVROLET 14 Volt Status modułu niskiego napięcia obwodu zacisków
  • P1F5A GMC 14 Volt Power Status Circuit Terminal Low Voltage
  • P1F5A SATURN 14 Volt Status modułu zasilającego niskiego napięcia obwodu zacisków