Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
Opis Cadillaca P1f18
Pompa płynu chłodzącego z pakietem hybrydowym / EV zapewnia cyrkulację płynu chłodzącego przez chłodnicę płynu chłodzącego silnika napędowego, chłodnicę płynu chłodzącego silnika napędowego i pakiet akumulatorów hybrydowych / EV, aby kontrolować temperaturę akumulatora hybrydowego / EV. Sygnał zezwolenia z modułu sterowania silnikiem hybrydowym / EV 2 do pompy chłodziwa hybrydowego / EV zapewnia całkowitą kontrolę pompy. Gdy obwód ten jest wysoki, pompa może działać. Pompa jest sterowana sygnałem o zmiennej szerokości impulsu z modułu sterującego 2 hybrydowego / EV układu napędowego do pompy chłodziwa hybrydowego / EV. Im wyższy cykl pracy, tym wyższa prędkość pompy. Pompa płynu chłodzącego hybrydowego / EV zapewnia sztywny sygnał sprzężenia zwrotnego o zmiennej szerokości impulsu do modułu sterującego 2 hybrydowego / EV zespołu napędowego. Podczas normalnej pracy ten sygnał sprzężenia zwrotnego dostarcza informacje o prędkości pompy do modułu 2 sterowania silnikiem hybrydowym / EV. Pompa płynu chłodzącego z hybrydowym / EV akumulatorem ma pewną zdolność autodiagnostyczną. Jeśli pompa płynu chłodzącego z hybrydowym / EV pakietem akumulatorowym ustali, że wystąpił błąd wewnętrzny, podaje tę informację w tym samym obwodzie sprzężenia zwrotnego zamiast informacji o prędkości pompy.