Auto-Kody

P1EF7 - Moduł sterujący ładowarki akumulatora Obwód zapłonu włączania / włączania wysokiego napięcia

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 2 Luty 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P1EF7 - Moduł sterujący ładowarki akumulatora Obwód zapłonu włączania / włączania wysokiego napięcia - Auto-Kody
P1EF7 - Moduł sterujący ładowarki akumulatora Obwód zapłonu włączania / włączania wysokiego napięcia - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym 2
  • Hybrid Powertrain Control Module 2 uprząż jest otwarty lub zwarty
  • Hybrid Powertrain Control Module 2 obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1ef7 Opis

    Moduł sterujący nadwozia (BCM) steruje przekaźnikiem biegu zapłonu przez obwód sterujący, przykładając napięcie do obwodu. Obwód zapłonu jest zasilany, gdy tryb zasilania pojazdu to Vehicle ON lub Vehicle in Service Mode. Moduł sterujący 2 hybrydowego układu napędowego przesyła status trybu zasilania pojazdu w komunikacie danych szeregowych do modułu sterującego ładowarki akumulatora, sprężarki układu klimatyzacji, modułu sterującego energią akumulatora, modułu sterującego pompy paliwa i modułu sterowania skrzynią biegów (TCM).


    P1EF7 Informacja dla konkretnych marek

  • P1EF7 BUICK Moduł sterujący ładowarki akumulatora Włącznik / wyłącznik obwodu wysokiego napięcia zapłonu
  • P1EF7 CADILLAC Moduł sterujący ładowarki akumulatora Obwód zapłonu włączania / włączania wysokiego napięcia
  • P1EF7 CHEVROLET Moduł sterujący ładowarki obwodu zapłonu Włącznik / włącznik obwodu Wysokie napięcie
  • P1EF7 Moduł sterujący ładowarki GMC Obwód włącznika / startu zapłonu wysokiego napięcia