P1EF5 SATURN - Ładowarka wejściowa Napięcie wejściowe Temperatura kondycjonera Za wysoka

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 2 Luty 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1EF5 SATURN - Ładowarka wejściowa Napięcie wejściowe Temperatura kondycjonera Za wysoka - Auto-Kody
P1EF5 SATURN - Ładowarka wejściowa Napięcie wejściowe Temperatura kondycjonera Za wysoka - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa ładowarka baterii
  • Wiązka ładowarki akumulatora jest otwarta lub zwarta
  • Obwód ładowarki ładowarki słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1ef5 Saturn Opis

    Ładowarka używa chłodzonego cieczą układu chłodzenia, który jest chłodzony od przodu pojazdu. Hybrydowy elektroniczny układ chłodzenia musi działać prawidłowo, aby ładowarka była w stanie spełnić wymagania dotyczące temperatury.

    Moduł sterujący hybrydowego / EV układu napędowego 2 monitoruje temperaturę ładowarki akumulatora i sprawdza, czy znajduje się w swoim odpowiednim zakresie roboczym. Jest czujnik temperatury, który mierzy ogólną temperaturę ładowarki. Ponadto istnieją wewnętrzne czujniki temperatury ładowarki akumulatorów, które monitorują warunki nadmiernej temperatury, które dotyczą przetwornika napięcia 1, przetwornika napięcia 2 i kondycjonera napięcia w ładowarce akumulatora.