P1EF3 - Zbyt wysoka temperatura konwertera 1 ładowarki akumulatora

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 1 Luty 2021
Data Aktualizacji: 18 Móc 2024
Anonim
P1EF3 - Zbyt wysoka temperatura konwertera 1 ładowarki akumulatora - Auto-Kody
P1EF3 - Zbyt wysoka temperatura konwertera 1 ładowarki akumulatora - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa ładowarka baterii
  • Wiązka ładowarki akumulatora jest otwarta lub zwarta
  • Obwód ładowarki ładowarki słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1ef3 Opis

    Ładowarka używa chłodzonego cieczą układu chłodzenia, który jest chłodzony od przodu pojazdu. Hybrydowy elektroniczny układ chłodzenia musi działać prawidłowo, aby ładowarka była w stanie spełnić wymagania dotyczące temperatury.

    Moduł sterujący hybrydowego / EV układu napędowego 2 monitoruje temperaturę ładowarki akumulatora i sprawdza, czy znajduje się w swoim odpowiednim zakresie roboczym. Jest czujnik temperatury, który mierzy ogólną temperaturę ładowarki. Ponadto istnieją wewnętrzne czujniki temperatury ładowarki akumulatorów, które monitorują warunki nadmiernej temperatury, które dotyczą przetwornika napięcia 1, przetwornika napięcia 2 i kondycjonera napięcia w ładowarce akumulatora.


    P1EF3 Informacja dla konkretnych marek

  • P1EF3 BUICK Ładowarka konwertera wysokiego napięcia 1 temperatura za wysoka
  • P1EF3 CADILLAC Ładowarka akumulatora Wysokiego napięcia konwertera 1 temperatura za wysoka
  • P1EF3 CHEVROLET Ładowarka akumulatora Wysokiego napięcia konwertera 1 temperatura za wysoka
  • P1EF3 GMC Ładowarka wysokiej temperatury konwertera 1 temperatura za wysoka
  • P1EF3 SATURN Ładowarka wysokiego napięcia konwertera 1 temperatura za wysoka