P1EEC BUICK - napięcie wyjściowe 3 obwodu kontrolnego modułu ładowania akumulatora

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 1 Luty 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1EEC BUICK - napięcie wyjściowe 3 obwodu kontrolnego modułu ładowania akumulatora - Auto-Kody
P1EEC BUICK - napięcie wyjściowe 3 obwodu kontrolnego modułu ładowania akumulatora - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa ładowarka baterii
  • Wiązka ładowarki akumulatora jest otwarta lub zwarta
  • Obwód ładowarki ładowarki słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1eec Buick Opis

    Ładowarka baterii będzie diagnozować własne systemy i określać, kiedy wystąpił błąd. Diagnostyka i stan systemu jest przekazywana z ładowarki akumulatora do modułu sterującego 2 układu przeniesienia napędu hybrydowego / EV poprzez dane szeregowe. Moduł sterowania układem napędowym hybrydowy / EV 2 jest kontrolerem hosta dla diagnostycznych kodów usterek (DTC). Ten kod DTC dla ładowarki akumulatora jest wewnętrznym pomiarem, który sprawdza, czy ładowarka działa prawidłowo. Ładowarka mierzy napięcia wewnętrzne, prądy i temperatury oraz weryfikuje, czy znajdują się w odpowiednim zakresie.