P1E9A - Moduł kontrolny interfejsu akumulatora hybrydowego / EV 3 Wydajność

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Utworzenia: 25 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 24 Listopad 2024
Anonim
P1E9A - Moduł kontrolny interfejsu akumulatora hybrydowego / EV 3 Wydajność - Auto-Kody
P1E9A - Moduł kontrolny interfejsu akumulatora hybrydowego / EV 3 Wydajność - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Moduł kontroli wadliwego akumulatora hybrydowego / akumulatora EV 3
  • Złącze modułu sterującego 3 akumulatora hybrydowego / akumulatora elektronicznego EV jest zwarte lub otwarte
  • Hybrid / EV Battery Interface Module 3 obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1e9a Opis

    Moduł sterujący 3 interfejsem hybrydowej baterii diagnozuje własne systemy i określa, kiedy wystąpi warunek błędu. Ta diagnostyka dotyczy wewnętrznych warunków integralności mikroprocesora w module sterowania interfejsem hybrydowym akumulatora 3. Ten błąd jest wewnętrzny w stosunku do modułu sterującego 3 interfejsu hybrydowego akumulatora i nie są w nim zaangażowane żadne obwody zewnętrzne.


    P1E9A Informacja dla konkretnych marek

  • P1E9A BUICK Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 3 Wydajność
  • P1E9A CADILLAC Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 3 Wydajność
  • P1E9A Moduł sterujący CHEVROLET Hybrid / EV Battery Interface 3 Wydajność
  • P1E9A Moduł kontrolny interfejsu akumulatora hybrydowego GMC / EV 3 Wydajność
  • P1E9A SATURN Moduł sterowania interfejsem akumulatora hybrydowego / EV 3 Wydajność