P1E38 - Obwód zasilania przetwornicy pompy płynu pomocniczego skrzyni biegów

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Utworzenia: 19 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1E38 - Obwód zasilania przetwornicy pompy płynu pomocniczego skrzyni biegów - Auto-Kody
P1E38 - Obwód zasilania przetwornicy pompy płynu pomocniczego skrzyni biegów - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Zaprogramuj moduł falownika mocy
  • Wadliwy moduł Power Inverter
  • Zespół wiązki przewodów falownika jest otwarty lub zwarty
  • Obwód modułu zasilania słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1e38 Opis

    Silnik falownika, często określany jako moduł falownika generatora napędu silnika, zawiera trzy moduły sterujące silnika i hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym. Dwa z modułów sterowania silnikiem napędzają odpowiedni generator silnika napędowego w oparciu o polecenia modułu mocy falownika. Trzeci moduł sterujący silnika steruje dodatkowym silnikiem pompy płynu skrzyni biegów. Hybrydowy zespół sterowania zespołem napędowym i moduły sterowania silnikiem mają wspólny obwód napięcia zapłonu modułu, obwody napięcia akumulatora i uziemienie obudowy.


    P1E38 Informacje dla konkretnych marek

  • P1E38 ACURA Brake Pedal Feel Simulator Cut Valve Stuck ON Stuck Open
  • P1E38 BUICK Napięcie zasilania obwodu zasilania pompy płynu pomocniczego skrzyni biegów
  • P1E38 CADILLAC Układ napięcia zasilającego pompy płynu pomocniczego skrzyni biegów
  • P1E38 CHEVROLET Obwód zasilania obwodu zasilania pompy płynu przekładni pomocniczej
  • P1E38 GMC Napięcie zasilania obwodu zasilania pompy płynu pomocniczego skrzyni biegów
  • P1E38 HONDA Brake Pedal Feel Simulator Cut Valve Stuck ON Stuck Open
  • P1E38 SATURN Układ zasilania obwodu zasilania falownika pomocniczej przekładni