P1E37 - Wysokowydajna pompa płynu pomocniczego skrzyni biegów

Posted on
Autor: John Pratt
Data Utworzenia: 18 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 12 Móc 2024
Anonim
P1E37 - Wysokowydajna pompa płynu pomocniczego skrzyni biegów - Auto-Kody
P1E37 - Wysokowydajna pompa płynu pomocniczego skrzyni biegów - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Zaprogramuj moduł falownika mocy
  • Wadliwy moduł Power Inverter
  • Zespół wiązki przewodów falownika jest otwarty lub zwarty
  • Obwód modułu zasilania słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1e37 Opis

    Moduł inwertera mocy, często określany jako moduł falownika generatora napędu silnika, zawiera trzy moduły sterowania silnikiem i hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym. Dwa z modułów sterowania silnikiem napędzają odpowiedni generator silnika napędowego w oparciu o polecenia modułu mocy falownika. Trzeci moduł sterujący silnika steruje dodatkowym silnikiem pompy płynu skrzyni biegów. Czujnik temperatury falownika jest częścią modułu mocy i nie jest obsługiwany osobno.


    P1E37 Informacje dla konkretnych marek

  • P1E37 ACURA Brake Pedal Feel Simulator Cut Valve Stuck OFF Stuck Close
  • P1E37 BUICK Dodatkowa pompa płynu pompy wysoka temperatura
  • P1E37 CADILLAC Napęd pomocniczy Pompa płynu Inwerter Wysokie temperatury
  • P1E37 CHEVROLET Napęd pomocniczy Pompa płynu Inwerter Wysokie temperatury
  • P1E37 GMC Dodatkowa pompa płynu Pompa Inwerter Wysoka temperatura
  • P1E37 HONDA Brake Pedal Feel Simulator Cut Valve Stuck OFF Stuck Close
  • P1E37 SATURN Napęd pomocniczy Pompa cieczy Inwerter Wysokie temperatury