P1D6C - Uszkodzenia termiczne sprzęgieł

Posted on
Autor: John Pratt
Data Utworzenia: 10 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 24 Listopad 2024
Anonim
P1D6C - Uszkodzenia termiczne sprzęgieł - Auto-Kody
P1D6C - Uszkodzenia termiczne sprzęgieł - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Nawyki jazdy użytkownika pojazdu
  • Hydrauliczny układ przeniesienia napędu
  • Mechaniczna praca skrzyni biegów
  • Wadliwy moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1d6c Opis

    Ta diagnostyka określa, czy temperatury sprzęgieł nieparzystych i parzystych są nadmierne i opiera się na modelu, który szacuje zużycie i temperaturę sprzęgła nieparzystego i parzystego. Główne dane wejściowe do modelu to prędkość silnika, prędkość koła, moment obrotowy silnika, prędkość sprzęgła nieparzystego, prędkość sprzęgła i temperatura silnika. Wyjściami modelu są szacunkowe temperatury sprzęgła i wskaźnik zużycia sprzęgła, który może przyjąć jedną z trzech wartości odpowiadających normalnej, pośredniej lub krytycznej szybkości zużycia. Diagnostyka kończy się niepowodzeniem, jeśli model szacuje: krytyczny wskaźnik zużycia, który oznacza, że ​​sprzęgło jest uszkodzone z powodu przegrzania. Pośrednia prędkość zużycia, która oznacza, że ​​temperatura sprzęgła rośnie, a sprzęgło się przegrzewa. Chwilowa temperatura większa niż próg.


    P1D6C Informacja dla konkretnych marek

  • P1D6C CHRYSLER Thermal Damage to Clutches
  • P1D6C DODGE Thermal Damage to Clutches
  • P1D6C FIAT Thermal Damage to Clutches
  • P1D6C JEEP Thermal Damage to Clutches