Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P1d32 Opis Chryslera
Tryb wyłączania przekładni zębatej oznacza, że suwak jest przemieszczany do położenia, które umożliwia ciśnienie płynu pochodzące od elektromagnesów regulacji ciśnienia (elektrozaworów) PPV1 i PPV2 do poruszania siłownika w celu odłączenia docelowego koła zębatego i przemieszczania go do jego pośredniego położenia neutralnego. Ta diagnostyka sprawdza prawidłowość działania elektrozaworu PPV1, który włącza 2., 3. lub bieg wsteczny i elektrozaworu PPV2, który włącza 1., 4., 5. lub 6. bieg. Diagnostyka wykonuje siedem różnych testów w trybie wyłączania przekładni, aby upewnić się, że elektrozawory są w stanie rozłączyć docelowe koło zębate i zatrzymać napęd w pośrednim położeniu neutralnym. Osiąga się to przez sprawdzenie, czy przeciwny bieg tarczy na tym samym siłowniku jest odłączony. Jeśli jedno z tych testów nie powiedzie się, diagnostyka zostanie uznana za niewystarczającą.