Zespół wiązki sterownika skrzyni biegów (TCM) jest otwarty lub zwarty
Usterka obwodu modułu sterującego skrzyni biegów (TCM) Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1cc8 Opis
Ta diagnostyka wykrywa, czy zasilanie głównego mikroprocesora (MMP) jest zbyt niskie przy trzech różnych testach w porównaniu do różnych warunków pracy pojazdu. Zasilanie MMP jest testowane poza trybem rozruchu silnika (ponieważ w tym stanie może być możliwa krótka redukcja zasilania). Pierwsze sprawdzenie: Moduł sterownika skrzyni biegów (TCM) porównuje zasilanie MMP z minimalnymi wartościami progowymi. Kiedy rzeczywista wartość zasilania jest poniżej granicy minimalnej, diagnostyka zostanie uznana za awarię. Drugie sprawdzenie: TCM sprawdza, czy zasilanie MMP nie jest niższe niż wartość progowa przez więcej niż pewien czas po zakończeniu trybu rozruchu silnika i opóźnieniu czasowym. Trzecia kontrola: TCM sprawdza, czy zasilanie MMP nie jest niższe niż wartość progowa przez więcej niż czas po zakończeniu trybu rozruchu silnika oraz opóźnienie czasowe tylko wtedy, gdy pompa hydrauliczna jest włączona przez więcej niż jeden czas, a pompa temperatura jest niższa niż wartość.
P1CC8 Informacja dla konkretnych marek
P1CC8 CHRYSLER Niskie napięcie akumulatora - główny mikroprocesor zasilający zwarty do masy lub otwarty
P1CC8 DODGE Niskie napięcie akumulatora - główny mikroprocesor zasilający zwarty do masy lub otwarty
P1CC8 FIAT Niskie napięcie akumulatora - Główny mikroprocesor Zasilanie procesora zwarte do masy lub otwarte
P1CC8 JEEP Niskie napięcie akumulatora - Główny mikroprocesor Zasilanie procesora zwarte do masy lub otwarte