Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P1b10 Gmc Opis
Czujnik położenia silnika napędowego jest monitorowany przez moduł sterujący silnika napędowego. Moduł sterujący silnika napędowego monitoruje położenie kątowe, prędkość i kierunek wirnika generatora silnika napędowego w oparciu o sygnały czujnika pozycji typu przelicznika. Czujnik położenia zawiera cewkę napędową, dwie cewki napędzane i metaliczny wirnik o nieregularnym kształcie. Metalowy wirnik jest mechanicznie połączony z wałkiem generatora silnika napędowego. Po włączeniu pojazdu moduł sterujący silnika wyprowadza sygnał pobudzający 7 woltów, 10 kHz do cewki napędowej. Sygnał pobudzenia cewki wzbudzającej wytwarza pole magnetyczne otaczające dwie cewki napędzane i wirnik o nieregularnym kształcie. Moduł sterujący silnika następnie monitoruje dwa obwody cewki napędzanej dla sygnału powrotnego. Położenie nieregularnego metalicznego wirnika powoduje, że indukowane magnetycznie sygnały powrotne cewek napędzanych różnią się rozmiarem i kształtem. Porównanie sygnałów dwóch cewek napędzanych pozwala modułowi sterowania silnikiem określić dokładną pozycję, prędkość i kierunek wirnika silnika napędowego. Czujnik położenia jest nie nadającą się do użytku częścią silnika napędowego.Pomiar zwany offsetem jest potrzebny do dokładnego określenia pozycji silnika. Przesunięcie to zależność między czujnikiem położenia a wałem wyjściowym generatora silnika napędowego. Za każdym razem, gdy pojazd jest przełączany na OFF, moduł sterujący silnika próbuje dowiedzieć się o przesunięciu czujnika położenia silnika napędowego poprzez szybkie oscylacje silnika i obserwację sygnałów czujnika położenia.